Действующие лица

Целое лето мы собирались проехать по этому маршруту. В течение нескольких месяцев я мучил своими вопросами о деталях предстоящей поездки и Костю и Николая - автора и первопроходца:) (спасибо им большое за предоставленную информацию!)
Наконец в последнюю неделю августа мы собрались. Решили идти в обратном направлении, т.е. от Бавыкино на Полышнево. Планировали пройти весь маршрут за день - полтора…

---

---

---

Бывшее село Песочня			Маршрут пролегал по местам ожесточенных боев.

Реки, разлившиеся благодаря дождям, шедшим в области целый месяц, также сильно снижали среднюю скорость передвижения, в итоге, в первый день нам удалось продвинуться лишь на 6 км по маршруту. Брод на реке Песочне, указанный на карте, наяву оказался совсем не бродом, глубина реки в этом месте около 170 см. Несколько часов ушло на поиск подходящего места для переправы. Уже на закате форсировали Песочню и заночевали на краю поля в километре от речки.

На второй день было решено уходить левее маршрута Николая и двигаться на деревню Вертехово. Перспектива форсировать р. Пополту в нас не вселяла особой радости, учитывая, что только что мы почти утопили машину, переправляясь через Песочню, которая, по идее, мельче и меньше Пополты. Да и не было никакой гарантии, что мы сможем найти более-менее подходящее место для переправы в том месте, где прошел Николай.
Перебравшись через речку Снычу (приток Пополты) поставили лагерь. (стоянка 3). Сразу нашли дорогу, по которой нам надо было двигаться завтра, и встали около ее начала. За второй день мы прошли примерно столько же. Стало очевидно, что на работу мы завтра (понедельник) уже не попадаем. Кое-как поймав сеть, позвонили родственникам и на работу, объяснили, как могли, ситуацию.

День третий. Отъехав от лагеря несколько сот метров, при переезде через дерево, погнули рулевую тягу. Около часа ушло на ремонт. Скорость передвижения в этот день была несколько больше, чем в предыдущие, хотя, по-прежнему, приходилось пропиливаться сквозь завалы и искать постоянно ускользающую дорогу. Пара часов ушла на поиск брода и переправу через речку Вербиловка.

И здесь опять, как и на всех речках, что нам попались на пути, бобровые плотины, превращающие берега и прилегающий лес в болото. Последние два дня нашей задачей было выйти к деревне Вертехово. Мы рассчитывали, что в такой крупной деревне (судя по карте) обязательно должна быть хотя бы грунтовка, по которой мы сможем попасть в г. Угру и далее домой. Ближе к вечеру мы подъехали к заболоченному полю. Приглядевшись, мы увидели на той стороне поля антенны и крыши дачных домиков. Цивилизация, люди!!! По GPS до деревни меньше километра!

Перебравшись через болото, мы уже в полной темноте въехали в деревню. Проехав всю ее насквозь, мы только в одном окне увидели свет. Вышли хозяева и популярно объяснили, что никаких дорог тут нет, кроме железной. Переезда через нее тоже нет, т.к. в целях экономии оба бывших в деревне переезда демонтировали. Выяснили, как проехать хотя бы до железной дороги. Те же местные нам сказали, что некто Олег, где-то переезжает через железку, но у него ГАЗ-66. Поставив машину около насыпи, пошли искать место возможного переезда через пути. Переезд не составил особого труда и в 1 час ночи мы были на той стороне. Еще предстояло около 12 км бездорожья. Большого затруднения они также не вызвали, т.к. это все-таки была дорога, которой регулярно пользуются, пусть и лесовозы:) И вот наконец мы выехали на грунтовку, финиш. Дальнейшие события уже не относятся непосредственно к прохождению маршрута, скажу только, что добравшись до Юхнова к 3 или 4 утра, машина наотрез отказалась двигаться дальше и до Москвы мы добирались на эвакуаторе. Был уже вторник.:)